中國(guó)交通報(bào)：厚植智庫(kù)優(yōu)勢(shì) 當(dāng)好示范先行 中交公規(guī)院探索低碳路徑打造綠色品牌

中國(guó)交通報(bào)記者 董雅潔

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。2021年10月26日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，明確提出加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。國(guó)資委在《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》中指出，中央企業(yè)是我國(guó)碳排放的重點(diǎn)單位，應(yīng)當(dāng)在推進(jìn)國(guó)家碳達(dá)峰碳中和中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

減污降碳，完善綠色低碳技術(shù)體系、創(chuàng)新路徑，為碳達(dá)峰碳中和提供有效支撐，中交集團(tuán)使命在肩。聚焦“3060”雙碳目標(biāo)，中交集團(tuán)把推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型作為可持續(xù)交通發(fā)展的戰(zhàn)略性任務(wù)，把綠色環(huán)保生產(chǎn)作為展現(xiàn)企業(yè)良好形象的發(fā)力點(diǎn)，把綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)“綠色發(fā)展體系的飛躍”。今年6月，中交集團(tuán)發(fā)布了《中交集團(tuán)綠色低碳行動(dòng)方案》和《中交集團(tuán)綠色低碳十四五規(guī)劃》，明確了綠色低碳發(fā)展的總體要求、戰(zhàn)略目標(biāo)、重大行動(dòng)和保障措施。

在這一進(jìn)程中，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司（簡(jiǎn)稱公規(guī)院）發(fā)揮著高端智庫(kù)的主力軍作用。作為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)咨詢領(lǐng)域最具代表性和影響力的企業(yè)之一，公規(guī)院立足頂層設(shè)計(jì)、謀劃策劃優(yōu)勢(shì)，將綠色低碳發(fā)展理念貫穿生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程，以設(shè)計(jì)咨詢?yōu)橹?，積極探索減碳路徑，推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)質(zhì)效升級(jí)，積累形成了一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的綠色低碳技術(shù)成果，打造了一支高水平、專業(yè)化的技術(shù)研發(fā)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，樹立起綠色低碳研究領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外知名技術(shù)品牌形象。

近年來，公規(guī)院勇?lián)鷷r(shí)代使命，堅(jiān)決扛起生態(tài)環(huán)保責(zé)任，積極布局綠色低碳產(chǎn)業(yè)，在鞏固傳統(tǒng)公路設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，大力拓展綠色低碳業(yè)務(wù)范圍，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

這與中交集團(tuán)的布局不謀而合。今年8月，中交集團(tuán)綠色低碳發(fā)展研究中心、中交集團(tuán)碳資產(chǎn)管理中心正式成立，兩個(gè)中心緊緊圍繞綠色交通、綠色金融、碳資產(chǎn)管理、綠色裝備、綠色設(shè)計(jì)、綠色施工、綠色運(yùn)維等領(lǐng)域開展相關(guān)工作?！熬G色低碳發(fā)展研究中心將努力建立國(guó)家級(jí)或行業(yè)級(jí)綠色低碳技術(shù)研發(fā)中心和推廣中心，開展相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)研究和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展提供前瞻策劃、技術(shù)支撐，打造國(guó)內(nèi)外具有影響力的綠色低碳技術(shù)服務(wù)品牌?！敝薪患瘓F(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理裴岷山強(qiáng)調(diào)。

作為綠色低碳發(fā)展研究中心的主任單位，公規(guī)院承接綠色低碳研究工作，牽頭實(shí)施公路、軌道、市政、房建等路上基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)研究；同時(shí)，在中交集團(tuán)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理部的統(tǒng)籌下，公規(guī)院協(xié)助集團(tuán)開展碳資源管理工作。

這得益于公規(guī)院較好的專業(yè)力量、技術(shù)實(shí)力及品牌優(yōu)勢(shì)。2021年7月，公規(guī)院綠色低碳業(yè)務(wù)部就已成立，成為中交集團(tuán)綠色低碳業(yè)務(wù)方向的專業(yè)智庫(kù)。

據(jù)了解，該部門成立以來，緊跟國(guó)家綠色發(fā)展理念和“雙碳”建設(shè)要求，提供基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)域綠色低碳政策研究、技術(shù)研發(fā)及工程咨詢服務(wù)，深耕行業(yè)持續(xù)發(fā)力，努力成為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的綠色低碳高端智庫(kù)和技術(shù)變革的推動(dòng)者。目前已形成獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的公規(guī)院綠色低碳專業(yè)研究團(tuán)隊(duì)，博碩研究生比例高達(dá)92%，高級(jí)職稱比例達(dá)50%，正高職稱比例達(dá)到20%，榮獲省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)，出版了系列高水平學(xué)術(shù)論文和專著。

乘勢(shì)而上，更大作為。“我們將以此為契機(jī)，用好先發(fā)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)做好綠色低碳咨詢服務(wù)、技術(shù)研發(fā)、人才儲(chǔ)備工作，建成公司推進(jìn)綠色低碳發(fā)展的專業(yè)智庫(kù)，形成一批綠色低碳新方法和新技術(shù)，建立涵蓋綠色交通、低碳環(huán)保等多專業(yè)學(xué)科的人才隊(duì)伍?！惫?guī)院總經(jīng)理劉曉東表示。

碳排放與氣候變化直接相關(guān)。公路工程建設(shè)期周期長(zhǎng)、規(guī)模大、耗材多，做好碳減排有利于節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，對(duì)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

目前，我國(guó)尚未出臺(tái)適用于公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目的碳排放計(jì)算方法，加強(qiáng)公路工程建設(shè)期碳排放管理，規(guī)范公路工程建設(shè)期碳排放測(cè)算方法已經(jīng)提上議事日程。

在“工于創(chuàng)新，規(guī)以致遠(yuǎn)”的企業(yè)精神感召下，公規(guī)人不畏艱難、勇于突破，向行業(yè)空白領(lǐng)域進(jìn)軍。

2021年，公規(guī)院綠色低碳業(yè)務(wù)部在中交集團(tuán)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理部指導(dǎo)下成立編寫組，采用全生命周期碳排放測(cè)算和評(píng)價(jià)思路，編制企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程建設(shè)期碳排放測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)》（試行）和《公路工程碳排放估算指標(biāo)》（試行）（簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》），作為中交集團(tuán)下屬企業(yè)開展公路工程建設(shè)期碳排放測(cè)算的方法標(biāo)準(zhǔn)，今年4月26日正式印發(fā)，并于5月1日起試行。

該標(biāo)準(zhǔn)是在基建行業(yè)中率先發(fā)布的公路工程建設(shè)碳排放核算企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了當(dāng)前交通基建領(lǐng)域碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)體系的空白，不僅為中交集團(tuán)開展公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目全面碳排放管理提供標(biāo)準(zhǔn)支持，也為國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂提供支撐。

編制過程中，公規(guī)院開展了大量研究工作，前期調(diào)研收集國(guó)外公路工程項(xiàng)目碳排放預(yù)測(cè)模型的測(cè)算范圍和測(cè)算方法，并結(jié)合我國(guó)其他行業(yè)溫室氣體排放核算的一般性原則和方法，開展公路建設(shè)全壽命周期二氧化碳排放量的計(jì)算邊界研究，梳理公路建設(shè)全壽命周期的二氧化碳排放環(huán)節(jié)的主要來源和能源種類，建立起各二氧化碳排放環(huán)節(jié)的碳排放計(jì)算模型和定額數(shù)據(jù)庫(kù)，形成了適用于我國(guó)實(shí)際情況的公路建設(shè)碳核算方法體系。

《標(biāo)準(zhǔn)》中工程建設(shè)直接碳排放測(cè)算方法條目清晰，同時(shí)涵蓋了供應(yīng)鏈間接碳排放測(cè)算方法，內(nèi)容齊全。目前，在中交集團(tuán)下屬各企業(yè)承擔(dān)的多個(gè)公路工程項(xiàng)目中，已用于指導(dǎo)建設(shè)期碳排放測(cè)算工作，確保在實(shí)際進(jìn)行節(jié)能減排過程中做到有規(guī)可循，實(shí)現(xiàn)可認(rèn)證、可測(cè)量。

《標(biāo)準(zhǔn)》是公規(guī)院參與綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定的冰山一角。近年來，以行業(yè)領(lǐng)先的交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)項(xiàng)目資源為依托，公規(guī)院利用技術(shù)積累優(yōu)勢(shì)，打造政策和技術(shù)優(yōu)勢(shì)兼具的高端智庫(kù)，主持并參與國(guó)家與行業(yè)等高層次標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂，參與編制交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《公路生態(tài)保護(hù)與修復(fù)技術(shù)規(guī)范》《綠色公路建設(shè)技術(shù)指南》等，負(fù)責(zé)并參與北京、江蘇、福建、內(nèi)蒙古等省級(jí)綠色公路、生態(tài)修復(fù)相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)，積累了豐富的綠色公路設(shè)計(jì)技術(shù)與項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

日前，公規(guī)院又牽頭啟動(dòng)了中交集團(tuán)重大專項(xiàng)課題“公路全壽命周期綠色低碳評(píng)價(jià)核算方法及建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”研究，力求在公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維各個(gè)階段能夠清晰核算出碳排放的量，并采用先進(jìn)適用的綠色低碳技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)碳減排和綠色建造的目標(biāo)。

綠色低碳規(guī)劃政策研究、實(shí)施方案編制同步開展。公規(guī)院除了研究編制《中交集團(tuán)綠色低碳行動(dòng)方案》和《中交集團(tuán)綠色低碳十四五規(guī)劃》外，還參與了一系列綠色低碳相關(guān)政策和規(guī)劃研究，為國(guó)家及行業(yè)相關(guān)部門提供了堅(jiān)實(shí)的決策支持。此外，參與編制山西、湖北等省市的區(qū)域交通運(yùn)輸領(lǐng)域雙碳方案，得到了地方主管部門的肯定。

不斷拓展研究思路，深化研究成果，中交公規(guī)院正以更大決心、更強(qiáng)力度、更實(shí)舉措，為交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與力量。

綠色，是高質(zhì)量發(fā)展的底色。技術(shù)，則是打造這一底色的有力支撐。近年來，公規(guī)院以技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新，打造了一個(gè)又一個(gè)標(biāo)志性綠色示范工程。

綠色辦奧，是北京2022年冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)辦奧理念之首。出自公規(guī)院之手的北京延慶賽區(qū)小海坨山國(guó)家高山滑雪中心臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目，是落實(shí)“綠色辦奧”理念的有力注解。該項(xiàng)目主要布設(shè)在山頂出發(fā)區(qū)、山間比賽雪道、競(jìng)技與競(jìng)速結(jié)束區(qū)評(píng)論員席以及OBS綜合轉(zhuǎn)播區(qū)，包括集裝箱專業(yè)技術(shù)用房、集裝箱移動(dòng)衛(wèi)生間、集裝箱生態(tài)處理艙等設(shè)施。這些臨時(shí)設(shè)施的集成設(shè)計(jì)工作在國(guó)內(nèi)尚屬首次，無經(jīng)驗(yàn)可循，而惡劣的自然環(huán)境，又增加了建設(shè)難度。

為解決極寒天氣下的保溫供熱問題，公規(guī)院與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“科技冬奧”專項(xiàng)課題組成員一起，在“低碳供熱保溫與通風(fēng)”等關(guān)鍵技術(shù)方面開展科技創(chuàng)新與應(yīng)用。一方面，設(shè)計(jì)者通過熱負(fù)荷計(jì)算，優(yōu)化集裝箱房保溫結(jié)構(gòu)；另一方面，將低碳環(huán)保的石墨烯加熱膜與室內(nèi)地面、墻面鋪裝工藝相結(jié)合，并通過木紋裝飾和智能溫控設(shè)計(jì)，形成溫暖舒適的地暖、墻暖配置，可以給運(yùn)動(dòng)員和工作人員溫暖自然的體驗(yàn)。

在大型國(guó)際體育賽事和臨時(shí)設(shè)施領(lǐng)域，展現(xiàn)出綠色設(shè)計(jì)能力和經(jīng)驗(yàn)，是公規(guī)院加快綠色低碳技術(shù)攻關(guān)的一個(gè)縮影。

在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，全國(guó)首批綠色公路示范工程延崇高速公路的綠色設(shè)計(jì)理念也頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注。為避免降雨天氣下因橋面污染物或雜質(zhì)處理不及時(shí)對(duì)受納水體水質(zhì)造成影響，公規(guī)院提出了基于CIA-MEC催化型免維護(hù)生物載體的高速公路橋面徑流處理技術(shù)，設(shè)計(jì)出了滿足放置填料及填料與徑流能充分接觸的池體結(jié)構(gòu)，達(dá)到了高速公路水環(huán)境敏感區(qū)對(duì)雨污水處理的要求，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益。該技術(shù)依托的項(xiàng)目獲得2020年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

交能融合也是實(shí)現(xiàn)公路低碳發(fā)展的有效途徑，是《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的明確要求?！拔覀兪冀K堅(jiān)持創(chuàng)新‘交能融合’關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展模式，加大綠色低碳技術(shù)研發(fā)力度，做好綠色工程技術(shù)咨詢服務(wù)?！惫?guī)院副總工程師、綠色低碳業(yè)務(wù)部主任衷平說。

在寧夏海平高速公路路側(cè)邊坡、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)等地，公規(guī)院設(shè)計(jì)布置光伏面板，采用部分自用、余電上網(wǎng)的模式，引入光伏發(fā)電的低價(jià)電能，可降低不少供電維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)創(chuàng)造新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，努力打造貫穿全線的光伏低碳公路。

穿越天山山脈的獨(dú)庫(kù)高速公路沿線基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，公路設(shè)施能源供給面臨建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)成本較高的問題?；诖?，公規(guī)院著手開展獨(dú)庫(kù)高速公路綠色公路建設(shè)方案研究，并在新能源產(chǎn)能與布局、能源存儲(chǔ)與消耗、多能電網(wǎng)智能分配、終端節(jié)能降碳等四方面開展研究，提出了“產(chǎn)、用、智、節(jié)”的交通能源融合解決方案，不僅助力獨(dú)庫(kù)高速公路優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)、節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)投資費(fèi)用，也為后期參與碳排量交易提供了重要技術(shù)支持。

近年來，公規(guī)院創(chuàng)新蓄力，以綠色低碳工程項(xiàng)目為依托，積極開展以裝配化鋼混組合梁建設(shè)成套技術(shù)、建筑集裝箱魔盒技術(shù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施光伏發(fā)電融合設(shè)計(jì)技術(shù)、綠色低碳旅游服務(wù)區(qū)建造技術(shù)、橋面徑流低能耗處理技術(shù)、服務(wù)區(qū)污水處理技術(shù)等為重點(diǎn)的綠色低碳關(guān)鍵適用技術(shù)創(chuàng)新，形成了一批綠色低碳新方法和新技術(shù)，打造出多項(xiàng)省部級(jí)綠色低碳示范工程，在應(yīng)用推廣和效果評(píng)估上成績(jī)斐然。不僅助力企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為公司打開更為廣闊的發(fā)展空間，也更加堅(jiān)定了公規(guī)院走可持續(xù)發(fā)展之路、科技創(chuàng)新之路的信念，展現(xiàn)了央企擔(dān)當(dāng)。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的國(guó)際化綜合性工程咨詢公司，公規(guī)院立足主業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)以公路為主的勘察設(shè)計(jì)和規(guī)劃咨詢業(yè)務(wù)向綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，注重以人為本、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效和服務(wù)提升，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在綠色公路建設(shè)方面，公規(guī)院憑著深厚的行業(yè)積淀和技術(shù)積累，多方開展業(yè)務(wù)，院內(nèi)科技立項(xiàng)開展綠色公路設(shè)計(jì)指標(biāo)庫(kù)研究、綠色公路設(shè)計(jì)專篇研究，為綠色公路設(shè)計(jì)提供依據(jù)；同時(shí)探足綠色低碳交通規(guī)劃和咨詢、綠色服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)品等方面咨詢，將節(jié)能節(jié)水、資源循環(huán)利用、新能源與清潔能源利用、生態(tài)修復(fù)與污染防治等綠色低碳新技術(shù)融入項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案。

由公規(guī)院參與設(shè)計(jì)并承擔(dān)綠色公路建設(shè)咨詢工作的貴州都勻至安順高速公路，是交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程。由于該項(xiàng)目路線長(zhǎng)、標(biāo)段多，初步設(shè)計(jì)階段公規(guī)院就明確在地形復(fù)雜、地質(zhì)條件允許的段落，適當(dāng)增加中、短隧道，以減少開挖土方數(shù)量和高填深挖數(shù)量。同時(shí)，推廣鋼結(jié)構(gòu)橋梁和BIM技術(shù)應(yīng)用，使得公路全生命周期成本大大降低，實(shí)現(xiàn)自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)、資源統(tǒng)籌集約利用。

公規(guī)院完成勘察設(shè)計(jì)并承擔(dān)綠色品質(zhì)全過程咨詢的沿大別山高速公路明港至雞公山段位于河南信陽(yáng)大別山北麓低山丘陵區(qū)，沿線自然景觀優(yōu)美、旅游資源豐富，生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高。通過推廣應(yīng)用裝配式結(jié)構(gòu)建造、土石零棄方設(shè)計(jì)施工、廢舊材料綜合利用、長(zhǎng)壽命低噪聲路面、三聯(lián)生態(tài)邊坡防護(hù)、低能耗橋面徑流污水處理、分布式光伏新能源等多項(xiàng)綠色低碳新技術(shù)，明雞高速公路全面開展了全壽命周期綠色低碳公路建設(shè)，目前已獲批河南省交通運(yùn)輸綠色低碳試點(diǎn)示范項(xiàng)目，申報(bào)了交通運(yùn)輸部科技示范工程（綠色低碳方向）并已通過初審。

與此同時(shí)，公規(guī)院深耕交旅融合板塊，注重公路與沿線自然景觀、人文設(shè)施等融合設(shè)計(jì)，讓綠色公路既有“涵”又有“顏”，內(nèi)外皆美。

331國(guó)道丹阿公路穿林海、傍界江、依界湖，公規(guī)院研究編制了醉美龍江331邊防路建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，將沿線的景區(qū)如珍珠一樣串聯(lián)起來，形成“龍江千里畫廊”，為后續(xù)旅游交通規(guī)劃提供了探索性的案例。

由江西高速公路投資集團(tuán)投資建設(shè)的德州至上饒高速公路祁婺段是江西對(duì)接安徽的一條出省大通道，公規(guī)院在“綠色公路+旅游公路專項(xiàng)設(shè)計(jì)”中，不僅承擔(dān)全線環(huán)保專業(yè)設(shè)計(jì)、景觀綠化專業(yè)設(shè)計(jì)和交旅融合設(shè)施設(shè)計(jì)，還提供了綠色公路總體建設(shè)方案、旅游公路總體建設(shè)方案、綠色生態(tài)選線專題研究，以及綠色公路設(shè)計(jì)總結(jié)提煉、綠色公路專題研究咨詢，為綠色公路、旅游公路綜合示范工程提供了典范案例。

廣東江門開平市“邑美僑路”將沿線最具價(jià)值的鄉(xiāng)村、華僑文化、紅色資源有機(jī)串聯(lián)并融合起來，成為美麗宜人、富有特色的旅游公路。公規(guī)院在策劃之初，就將“邑美僑路”定位為“旅游路、生態(tài)路、文化路、產(chǎn)業(yè)路”，以開平碉樓為核心構(gòu)建“世遺僑鄉(xiāng)風(fēng)景道”，以“開平模式”為基礎(chǔ)加速構(gòu)筑“一核三翼”全域旅游發(fā)展格局，助力開平打造國(guó)家華僑文化全域旅游示范區(qū)。

海南環(huán)島旅游公路是集海南地域地理特征和自然文化特色的“國(guó)家海岸一號(hào)風(fēng)景道”，是海南促進(jìn)全域旅游發(fā)展、推進(jìn)國(guó)際旅游島建設(shè)的重要抓手。公規(guī)院通過方案國(guó)際競(jìng)標(biāo)后，獲得環(huán)島旅游公路文昌示范段的工可和兩階段設(shè)計(jì)工作，以“海天一脈，秀色聯(lián)珠”為主題劃分特色主題段落，打造兼具海景、懸崖、海灘、濕地、沙丘、草原、農(nóng)田、森林的多樣化風(fēng)貌景觀，實(shí)現(xiàn)“海南島東部的一條珍珠項(xiàng)鏈”的總體布局，為濱海旅游公路規(guī)劃設(shè)計(jì)提供典型案例。

一系列綠色公路規(guī)劃咨詢、綠色旅游示范工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的落地，不僅讓公規(guī)院樹立起良好的品牌形象，也提升了行業(yè)綠色交通技術(shù)研發(fā)和落地應(yīng)用能力。

除此之外，公規(guī)院還開展了內(nèi)蒙古烏梁素海山水林田湖生態(tài)修復(fù)、雄安新區(qū)十萬畝苗景林建設(shè)等環(huán)保設(shè)計(jì)和工程項(xiàng)目，在生態(tài)環(huán)境和綠化工程領(lǐng)域也積累了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。

發(fā)揮智庫(kù)支撐作用，強(qiáng)化專業(yè)能力建設(shè)，積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域?！懊鎸?duì)綠色低碳領(lǐng)域轉(zhuǎn)型發(fā)展要求，在國(guó)資委和集團(tuán)的統(tǒng)一部署下，我們錨定目標(biāo)，加快步伐，充分發(fā)揮公司所屬企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，形成公司綠色低碳設(shè)計(jì)技術(shù)引領(lǐng)，推動(dòng)現(xiàn)有公路設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)升級(jí)，在探索低碳路徑、打造綠色品牌之路上越走越扎實(shí)，越走越寬廣?！惫?guī)院董事長(zhǎng)、黨委書記宋暉表示。

展望未來，公規(guī)人將以“工于創(chuàng)新，規(guī)以致遠(yuǎn)”的企業(yè)精神為引領(lǐng)，勇于探索、敢于攻堅(jiān)，激揚(yáng)創(chuàng)新活力、擦亮綠色底色，努力為中交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展體系的飛躍貢獻(xiàn)力量，為交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展提供智力支撐，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和美麗中國(guó)作出更大貢獻(xiàn)！

來源：中國(guó)交通報(bào)

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