為扎實(shí)推進(jìn)技術(shù)管理提升行動(dòng)和“質(zhì)量月”活動(dòng)，不斷加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才培養，9月11日，廈門(mén)公司黨支部書(shū)記陳文明帶領(lǐng)8名橋梁設計人員赴三明市莆炎高速沙溪大橋現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習。公司副總工程師許宏亮、潘桂清、彭運動(dòng)給予了熱情的技術(shù)指導，項目經(jīng)理鄒京、項目部員工、設計代表參加了技術(shù)交流活動(dòng)。

此次活動(dòng)采取了技術(shù)交流會(huì )和現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習兩種形式。彭運動(dòng)、潘桂清先后詳細介紹了沙溪大橋的技術(shù)特點(diǎn)，并總結了設計采用的四新理念，即新結構、新工藝、新材料、新手段，展現了先進(jìn)的技術(shù)理念和設計水平。沙溪大橋領(lǐng)先采用了BIM正向設計，主橋為主跨176m的鋼桁組合連續剛構橋，為同類(lèi)型世界最大跨徑，引橋采用工字組合梁橋，是該類(lèi)型標準圖的率先應用。與會(huì )人員就沙溪大橋的設計、制作、運輸、吊裝及焊接等方面的問(wèn)題進(jìn)行熱烈的溝通交流。

在總結發(fā)言中，許宏亮指出，一名優(yōu)秀的設計師應具備較強的構造設計能力，充分考慮設計方案的技術(shù)經(jīng)濟指標，并高度重視安全措施。結合沙溪大橋的經(jīng)驗，許宏亮也提出了一些開(kāi)放性的問(wèn)題，包括如何實(shí)現EPC模式的優(yōu)勢、如何做準概預算、施工方案是否唯一、銓接和焊接的選擇、鋼結構的應用前景等，鼓勵大家積極思考。

此次技術(shù)交流和參觀(guān)學(xué)習活動(dòng)為廈門(mén)公司橋梁設計人員提供了一次難得的與專(zhuān)業(yè)技術(shù)大咖們近距離交流學(xué)習的機會(huì )，對提升廈門(mén)公司橋梁設計技術(shù)水平起到了積極的促進(jìn)作用。